Infrastructures, grands véhicules, transport collectif… Dans les territoires ruraux, les transports en commun désignent les bus, les cars interurbains, et parfois les trains régionaux même si les lignes se sont raréfiées ces dernières décennies. Ils constituent un lien vital entre les petites communes et les grands pôles de services ou d’emploi. Contrairement aux zones urbaines, où l’offre est dense et fréquente, la desserte rurale est plus rare et espacée, souvent limitée à quelques allers-retours par jour, ce qui rend l’organisation des déplacements plus contraignante. Parfois, un petit véhicule réservable jusqu’à la veille vient chercher un usager à quelques km d’une ligne de car si celui-ci ne peut pas rejoindre de lui-même le parcours.
Ils jouent néanmoins un rôle essentiel pour :
- Faciliter l’accès à l’éducation (transport scolaire très structurant), voire au travail,
- Maintenir un lien avec les centres urbains pour l’emploi, les soins ou l’administration,
- Offrir une alternative à la voiture individuelle pour les personnes qui ne conduisent pas ou n’ont pas de véhicule.
Souvent organisés et financés par les Régions ou les intercommunalités, ces réseaux demandent une adaptation permanente aux réalités du territoire : faible densité, horaires décalés, dispersion de l’habitat. Ils complètent les autres solutions comme le covoiturage ou le transport à la demande. Les équipes Terr’moov sont en lien avec les usagers, les opérateurs, et les collectivités pour améliorer ces solutions, et les promouvoir. Par exemple, n’importe qui peut monter dans un bus scolaire, il est pratique de pouvoir embarquer son vélo dans un car ou le train, nous aidons les gens à créer leur abonnement…